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El distrito está formado por antiguos pueblos agregados a Barcelona en el s. XIX, Sant Gervasi de Cassoles, Vallvidrera - Les Planes y Sarrià. En su origen eran núcleos de población de campesinos la mayoría propietarios de sus tierras, que se dedicaban al cultivo de viñas, arboles, huertos y la explotación de los bosques de la Sierra de Collserola.

Los términos municipales de Sarrià y Sang Gervasi de Cassoles eran los núcleos de población mejor definidos, crecieron alrededor de dos iglésias, la de Santa María de Vallvidriera y la iglésia de Sarrià. Vallvidriera y Les Planes, en cambio, tenían sus habitantes desperdigados en masias por todo su territorio.

El desarrollo urbano del distrito se produjo definitivamente en la segunda mitad del siglo XIX. La apertura de la carretera y la vía de ferrocarril que unía Sarrià con Barcelona contribuyó a la expansión urbanística en zonas como Sant Gervasi, hasta ahora poco urbanizadas por hallarse lejos de las vía de comunicación del llano de Barcelona. Los antiguos municipios se convirtieron en zonas residenciales con antiguas casas solariegas y villas de veraneo.  

Coincidiendo con la Exposición Universal de 1888 de Barcelona, se construyó al pie de la montaña del Tibidabo, un hotel que se inauguro en el 1882, una ermita construida por los salesianos en 1886 y junto a ella un pabellón de estilo morisco. Ya en el 1901 se inauguro el parque de atracciones propiedad del farmacéutico Salvador Andreu y que en la actualidad a pasado a propiedad del Ayuntamiento de Barcelona.

Otras obras importantes fueron la construcción del pantano de Vallvidrera, inagurado en 1864 para abastecer de agua a Sarrià. En 1888 se construyó la carretera de la Arrabassada, que unía Vallvidrera con el Tibidabo y en 1902 la carretera de las Aguas para transportar las aguas del Tibidabo a la ciudad. En 1901 y 1906 se pusieron en funcionamiento el Tranvía Blau y el funicular que unía el tren de Sarrià con Vallvidrera que acabó convirtiendose en un lugar de veraneo para los barceloneses.

Ya en el s. XX, la apertura de los Túneles de Vallvidrera contribuyeron a mejorar las comunicaciones con los municipios de Sant Cugat, La Floresta, Valldoreix, Mira-sol y Rubí, conectando la autopista A-7 que va de Rubí a Terrassa. En el 1992 se construyó la torre de Comunicaciones de Collserola con 260 metros de altura con un mirador abierto al público donde se pueden observar la ciudad a vista de pájaro.

En la actualidad, el distrito se caracteríza por acoger prestigiosos centros sanitarios, importantes centros educativos y empresas de publicidad mundialmente reconocidas. Se trata de un distrito básicamente residencial con una buena calidad de vida, rodeado de parques y extensas zonas verdes destacando el parque de Collserola. Casas residenciales rodeadas de jardines y pocos edificios de altura, conforman la estructura urbanística en la zona alta de la ciudad.